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2019特斯拉Model S和Model X配备新的传动系统

特斯拉(Tesla)宣布了2019年更新的Model S和Model X系列,现在包括Long Range变种,即使一次充电也能行驶更远。

如今,Model S和Model X Long Range拥有所有出售的生产电动汽车中最长的续航里程,充满电后可分别行驶370英里(595公里)和325英里(523公里)。新基准是全新传动系统设计的结果,该设计将相同的100kWh电池组具有更高的效率。

现在,所有新的Model S和Model X车辆都受益于Tesla的最新一代驱动单元技术,该技术结合了优化的永磁同步电动机,碳化硅功率电子器件以及改进的润滑,冷却,轴承和齿轮设计,以实现93%以上的效率–在所有生产电动汽车中最高。

除了增加10%的续航里程外,所有Model S和Model X变型的功率和扭矩也有所增加,从而使远程和标准续航车型的速度提高了0-60 mph(0-96 km / h)。

与新的更高效的传动系统设计相结合,Model S和Model X现在能够在V3增压器上达到200 kW,在V2增压器上达到145 kW。据说,这些改进共同使充电时间缩短了50%。

在2019年,特斯拉还对Model S和Model X的空气悬架系统进行了升级。新的全自适应减震系统可确保在高速公路上或使用自动驾驶仪时提供更多的缓冲行驶,并在动态驾驶过程中提供更加灵敏和运动的驾驶体验。该系统使用预测模型来预测如何根据道路,速度以及其他车辆和驾驶员输入来调整阻尼。该系统通过感知道路并根据驾驶员的行为进行调整,不断进行调整,自动软化以获得更明显的道路输入,并紧实地进行主动驾驶。

与升级后的悬架相辅相成的是,针对某些变体的新型车轮轴承和新型轮胎设计可改善范围,行驶和转向。

除了“远程和性能”变体之外,特斯拉还通过带回“标准范围”选项,重新引入了较低的Model S和Model X入门价格。所有希望购买新的Model S或Model X Performance轿车的现有Model S和Model X所有人还将获得Ludicrous Mode升级,全球最高价值$ 20,000(USD),无需额外付费。

2019年特斯拉Model X和Model S的全系列和价格将在本地发布时宣布。

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